Ce nouveau moteur électrique en forme de donut pulvérise les performances des supercars.
Imaginez un moteur électrique qui pèse à peine 40 kg mais développe plus de 800 CV. C’est exactement ce que propose Donut Lab avec sa dernière innovation. Ce moteur en forme de donut produit 845 CV et 4299 Nm de couple. Ces chiffres feraient pâlir d’envie la plupart des supercars thermiques.
Un moteur en forme de donut qui change la donne
Le secret de ce moteur réside avant tout dans sa conception unique. Il est en fait directement intégré dans la roue. Cela signifie que tous les composants mécaniques principaux s’incorporent dans la roue elle-même. L’approche de Donut Lab pour ce moteur élimine complètement le besoin d’un système de transmission traditionnel.
L’avantage le plus frappant de cette innovation est son poids. Alors qu’un moteur Tesla classique peut peser jusqu’à plus de 660 kg, celui-ci ne pèse qu’environ 194 kg. Côté dimensions, son diamètre est de 21 pouces. Pour une voiture électrique à quatre roues motrices, cela représente une économie de poids considérable. Le moteur Donut a donc un impact direct sur l’autonomie et les performances.
Cette technologie n’est pas qu’un concept sur papier. Le fabricant affirme que ses moteurs pourraient coûter deux fois moins cher à produire qu’un moteur électrique conventionnel. Donut Lab s’attaque ainsi aux deux principaux défis des VE qui sont le poids et le prix.
Des applications concrètes qui prouvent l’efficacité
La preuve que cette technologie fonctionne ? Le moteur en forme de Donut équipe déjà la moto électrique Verge TS Pro. C’est un modèle futuriste aux performances époustouflantes. Cette moto développe par ailleurs 999 Nm de couple et 135 CV. De plus, elle atteint 100 km/h en 3,5 s, avec une vitesse de pointe de 200 km/h et une autonomie de 350 km.
Le potentiel de cette technologie s’étend bien au-delà de l’automobile. La plateforme s’adapte et s’étend à travers diverses industries, de la terre et la mer à l’air et l’espace. Le moteur Donut peut donc s’intégrer autant aux drones qu’aux applications spatiales. Et pourquoi pas dans le domaine de la robotique et des véhicules marins. Bref, cette innovation pourrait transformer de nombreux secteurs.
Pour l’instant, aucun constructeur automobile majeur n’a officiellement adopté cette technologie. Cela dit, les performances que le moteur de Donut Lab a démontrées présagent une révolution dans les années à venir. Les premières applications devraient logiquement concerner les voitures de sport et supercars. Après tout, le rapport poids-puissance est crucial dans ce domaine.
