Le groupe Stellantis révolutionne les voitures électriques avec sa boîte de vitesses à trois rapports.
Stellantis a développé une boîte de vitesses à trois rapports spécialement conçue pour les véhicules électriques. Le constructeur l’a déposée le 25 octobre 2023 et a obtenu le brevet le 1er mai 2025. Cette technologie pourrait résoudre l’impossibilité de concilier performances tout-terrain et efficacité sur autoroute.
Stellantis sort une boîte de vitesses électrique à trois rapports
Aujourd’hui, la plupart des VE utilisent une transmission à un seul rapport fixe. Cette solution fonctionne bien pour délivrer un couple instantané, mais ne procure pas beaucoup de flexibilité. Les conducteurs doivent généralement choisir entre une voiture efficace sur route ou capable en tout-terrain. Mais la boîte de vitesses à trois rapports du groupe Stellantis change cette équation.
Ce système utilise en fait deux trains planétaires et quatre embrayages. Ils sont placés stratégiquement pour créer trois rapports distincts au sein d’une seule unité d’entraînement électrique. De cette manière, on peut adapter automatiquement le comportement du véhicule selon les conditions de conduite.
Le premier rapport de cette nouvelle boîte de vitesses de Stellantis agit comme un mode « tout-terrain ». Il sert à maximiser le couple lors du remorquage ou de la conduite hors-route. Le deuxième correspond à une conduite normale, tandis que le troisième optimise l’efficacité énergétique sur autoroute.
Des applications concrètes pour tous les véhicules du groupe
Le groupe a clairement conçu cette technologie pour s’intégrer dans les VE grand public. La boîte de vitesses à trois rapports de Stellantis convient donc au pickup Ram comme aux SUV Jeep. Et n’oublions pas les Dodge sportives ainsi que les véhicules familiaux Chrysler.
Pour les amateurs de conduite tout-terrain, ce brevet représente en outre une révolution. Le premier rapport donne le type de couple « qui arrache les souches » que les conducteurs attendent des 4×4 essence ou diesel. Fini le temps où on percevait les véhicules électriques comme inadaptés aux terrains difficiles.
L’efficacité énergétique n’est pas oubliée pour autant. Le troisième rapport de la boîte de vitesses de Stellantis maintient le moteur dans sa plage de régime la plus efficace lors des trajets sur autoroute. L’autonomie réelle s’en trouve donc améliorée. Cette caractéristique est essentielle pour rassurer les conducteurs sur les longs trajets.
