Voici 7 réalités surprenantes que vous devriez connaître avant d’acheter une voiture électrique en 2025.
Posséder un véhicule électrique en ces temps, c’est entrer dans une nouvelle ère de mobilité. Silencieuse, connectée, plus propre… la promesse est belle. Mais sous le capot, certaines réalités sur la voiture électrique méritent d’être connues avant de sauter le pas en 2025.
Des pneus qui fondent comme neige au soleil
Lourdes et puissantes, les voitures électriques usent leurs pneus bien plus vite. Le couple immédiat à l’accélération et le poids des batteries entraînent une usure prématurée, parfois dès 20 000 km. Et comme les pneus spécifiques aux VE coûtent plus cher, cette dépense peut vite devenir récurrente. C’est une réalité qu’on ne peut ignorer lorsqu’on possède une voiture électrique en 2025.
Une assurance plus salée qu’avec une voiture thermique
Malgré des frais d’entretien réduits, assurer une voiture électrique coûte toujours plus cher qu’un modèle essence équivalent. Les batteries, capteurs et composants électroniques sont complexes et chers à remplacer. Cela impacte directement les primes d’assurance. Ce surcoût non négligeable est une autre réalité à connaître avant d’acheter une voiture électrique en 2025. Comptez effectivement jusqu’à 20 % de plus sur votre facture annuelle.
L’angoisse de la batterie, une réalité sur la voiture électrique
Même avec des garanties qui vont jusqu’à dix ans, la question de l’autonomie et du remplacement de la batterie plane toujours. Changer une batterie hors garantie peut coûter entre 12 000 et 20 000 euros selon le modèle. Pour les acheteurs de véhicules d’occasion, cette réalité sur la voiture électrique en 2025 est une source d’inquiétude difficile à ignorer.
La recharge à domicile, un casse-tête plus qu’un simple branchement
Contrairement à ce que l’on imagine, recharger un VE chez soi n’est pas aussi simple que de brancher son smartphone. Les prises classiques sont trop lentes et rendent vite le quotidien compliqué. Installer une borne de recharge rapide (de type “Level 2”) peut coûter plusieurs milliers d’euros, surtout si votre installation électrique a besoin d’une mise à jour.
Les bornes publiques en 2025, autre réalité sur la voiture électrique
Faire le plein d’électrons sur la route, c’est possible, mais pas toujours économique. Les bornes rapides facturent généralement des frais supplémentaires selon l’heure ou la durée de branchement. Cela peut faire grimper la note au-delà d’un plein d’essence. Et n’oublions pas non plus les stations en panne ou surchargées. Elles transforment parfois la pause recharge en vrai parcours du combattant.
Le plein d’essence va (un peu) vous manquer
En réalité, recharger une voiture électrique en 2025, même rapidement, ne rivalise pas avec la simplicité d’un plein en station. En cinq minutes, une voiture thermique est prête à repartir, là où un arrêt pour recharge demande plus de planification et de patience. Malgré les progrès, cela reste un frein pour certains conducteurs habitués à l’efficacité du plein traditionnel.
La dépréciation rapide de la voiture électrique, une réalité en 2025
Les voitures électriques perdent habituellement leur valeur plus vite que les véhicules thermiques. Les progrès rapides de la technologie et les incertitudes liées à la batterie pèsent sur la revente. En moyenne, un véhicule électrique peut perdre jusqu’à 60 % de sa valeur en cinq ans. Voilà un détail à ne pas négliger si vous prévoyez de le revendre.
